鉄道擬人化図鑑

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営団地下鉄 2000形

　1959年（昭34）に登場した、営団地下鉄（現・東京メトロ）銀座線用の車両。1993年（平5）に同線から引退。

撮影：恵知仁
存在	通勤通学など、日常の足。短距離輸送。	擬人化	日常的。身近で親しみやすい存在。
個性	ロングシートの、シンプルで機能的な構造。		飾り気の少ない、シンプルで機能的なスタイル。
	小柄な16m級車体。		小柄でかわいらしい。
	1959年（昭34）、銀座線に登場。		基本スタイルは古い。育ちがよい。
総括	日本一の高級繁華街銀座を行くふつうの電車。		基本的にふつうの子。しかし銀座育ちであか抜けており、品がある。

作者のひとこと
	撮影：恵知仁
	名前	銀座仁子（ぎんざ・にこ）（路線名と形式から）
	性別	女
	性格	日本一の高級繁華街銀座育ちの物腰柔らかなお嬢様系。とはいえ、身近な通勤形車両。堅苦しさは皆無で、品がありつつ気さく。特段の飾り気はないが、育ちが良さそうなオーラが。
	外見	シンプルなロングワンピース＆ロングヘア。日常的な通勤形ゆえ、堅苦しくないカジュアル方向に。靴で横に伸びた部分は、集電靴をイメージ。　また誕生時期を考慮し、全体的に古め、保守傾向に。とはいえ銀座線なので、地味にならぬよう。
	好み	【好き】紅茶。ウインドウショッピング。【嫌い】けばけばしいもの。
実車の写真は手持ちに無かったので、地下鉄博物館で撮影したその模型などを載せています。

銚子電鉄デハ1001系

　千葉県にある銚子電鉄の電車。1950年（昭25）、愛媛県の伊予鉄道に登場。1986年（昭61）に銚子電鉄へ。

撮影：恵知仁
存在	通勤通学など、日常の足。短距離輸送。	擬人化	日常的。身近で親しみやすい存在。
個性	初登場は1959年（昭34）、東京の銀座線。1994年（平6）に改造を受けて、銚子電鉄へ。		基本スタイルは古い。しかし、比較的最近にお色直しをしている。高級繁華街銀座育ちで、親しみやすい割に品があり、洗練されている。
	銀座線時代と同じ、ロングシートのシンプルで機能的な構造。		飾り気の少ない、シンプルで機能的なスタイル。
	小柄な16m級車体。また編成は銀座線時代6両だったが、銚子電鉄では基本1両に。		小柄でかわいらしい。銀座線時代より見た目や動きが身軽になり、かわいらしくなった。
	銚子電鉄への異動にあたり機械や設備を改造し、塗色も変更。しかし「シンプルで機能的な日常の足」という本質的なあり方、方向性は同一。		銚子へ順応し、変化した部分はあるが、根本的な性格、生き方は銀座線時代と変わらない。
総括	ふつうの電車。銀座線時代と基本的に同じだが、地方都市の足となり、より日常的で身近に。		基本的にふつうの子。とはいえ銀座育ちであか抜けており、品があるが、銚子へ来てより親しみやすくなった。

作者のひとこと
	撮影：恵知仁
	名前	銚子千洋（ちょうし・ちひろ）（社名と形式、銚子の太平洋から）
	性別	女
	性格	気さくながら落ち着きを併せ持ち、育ちの良さを感じさせる。シンプルな通勤形ゆえ華はないが、働き者のガンバり屋さん。経験を積み何かが吹っ切れたのか、銀座線時代に比べお嬢様感は減ったものの、より親しみやすくなった。
	外見	銀座線時代のスタイルを受け継ぐが、よりシンプルで日常的。髪型、服装とも身軽に。とはいえ元銀座線のため、あか抜けない感じにはならぬよう。また改造年代を考慮し、銀座線時代よりは新しさを感じるよう。
	好み	【好き】醤油味。紅茶。ウインドウショッピング。【嫌い】お嬢様扱いされること。
手に持っているのは、銚子電鉄名物「ぬれ煎餅」。元々江戸っ子なので、醤油＆カツオだしの「普通味」が好き。

鉄道擬人化「Rail-G Station」［製作］恵知仁［初出］2006年10月20日［改訂］2007年7月26日

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